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戰(zhàn)天山 斗昆侖|株齒“三高”試驗(yàn)隊(duì)圓滿完成任務(wù)！
季夏，時(shí)隔200多天，株齒“三高”試驗(yàn)隊(duì)一路上從平原到高原，從追冰逐雪到夸父追日，從天南到地北，從零下30多度的黑河到零上40多度的吐魯番，橫跨70多度的溫差，就是為了測(cè)試公司產(chǎn)品的性能和極限。
什么是“三高”試驗(yàn)
汽車的“三高”試驗(yàn)是指高溫、高原、高寒試驗(yàn)，在這三種極端天氣和氣候條件下，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵零部件及整車的性能進(jìn)行測(cè)試和標(biāo)定。
三高試驗(yàn)之—高原試驗(yàn)
莽莽大西北，平沙無(wú)垠，不見人煙，這里是地處青海省中西部、青藏高原腹地，俗稱“昆侖之子”的格爾木，這里平均海拔4500米，空氣稀薄，空氣中含氧量不足內(nèi)地一半，被科學(xué)家稱為“人類無(wú)法生存的生命禁區(qū)”。相比其他地區(qū)，高原的環(huán)境更加惡劣，紫外線輻射強(qiáng)度高、道路崎嶇難行、大部分地區(qū)植被稀少，風(fēng)力強(qiáng)勁，時(shí)常能看到風(fēng)沙卷起的沙塵暴、物資匱乏，株齒“三高”試驗(yàn)隊(duì)便是在這樣的環(huán)境下進(jìn)行高原試驗(yàn)。
眼下，株齒“三高”試驗(yàn)隊(duì)正在進(jìn)行輕、中卡高原AMT變速箱關(guān)鍵零部件測(cè)試和標(biāo)定，他們需要將車開到昆侖山口，從住的地方到試驗(yàn)地一個(gè)來(lái)回就需要耗費(fèi)十幾個(gè)小時(shí)，采集數(shù)據(jù)、捕捉問題、性能標(biāo)定。
在高原上的戴鏢說道：“這一次主要工作是高原的整車標(biāo)定以及發(fā)動(dòng)機(jī)有效輸出扭矩測(cè)試。在昆侖山，我領(lǐng)略到了祖國(guó)的大好河山，讓我每一天的工作以及行車都充滿了干勁，高海拔給身體帶來(lái)的諸多不適也都被拋之腦后，最終按時(shí)完成了預(yù)定任務(wù)，支持了主機(jī)廠駕評(píng)工作，取得了預(yù)期效果。”
三高試驗(yàn)之—高溫試驗(yàn)
7月，是全國(guó)全年最熱的月份，在最熱的月份株齒“三高”試驗(yàn)隊(duì)來(lái)到了最熱的地方新疆吐魯番，其中，在新疆吐魯番最熱的地方又屬火焰山，這里夏季最高氣溫可高達(dá)47.8℃，地表最高溫度可突破80℃，但這里對(duì)株齒“三高”試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)的隊(duì)員來(lái)說卻是非常的興奮，因?yàn)檫@里是驗(yàn)證高溫性能的絕佳試驗(yàn)場(chǎng)地。
據(jù)悉，高溫高速的測(cè)試和常規(guī)的使用并不一樣，完全不是一個(gè)級(jí)別，它是在最嚴(yán)苛的條件下瘋狂試探，這樣變速箱才有機(jī)會(huì)暴露突破極限后的可靠性問題。
公司自“三高”試驗(yàn)隊(duì)成立以來(lái)開展了多項(xiàng)特殊環(huán)境試驗(yàn)，建立了完整的AMT變速器試驗(yàn)規(guī)范和數(shù)據(jù)庫(kù)，為株齒AMT項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化提供了豐富的標(biāo)定數(shù)據(jù)和故障診斷數(shù)據(jù)。
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